产品描述

以自主研发的高粘改性乳化沥青（拌和型）为胶结料，采用先进就地冷再生机组，单层实施厚度为4~20cm的冷再生技术。该技术可实现沥青面层、半刚性基层的原结构层位就地冷再生，成型后的再生层位具有远超原结构层位的抗裂韧性、抗渗、抗车辙性能，主要用于恢复和提升原路面结构力学性能，通常无需额外加铺结构层。

技术参数：

适用范围：

GT TECH高韧型原结构层位就地冷再生技术适用于各等级公路、城市及乡村道路沥青面层及半刚性基层的结构性修复，有效解决路面老化、麻面、松散、车辙与各类裂缝等路面病害问题。

根据道路等级、使用工况、交通量和经济性需求可区分使用不同等级的产品类型。

罩面类型	适用场合
PG88	轻交通量，具有典型开裂老化特征的沥青面层及半刚性基层的结构性修复。
PG94	中交通量，裂缝较多、路面变形严重的沥青面层及半刚性基层的结构性修复。
PG100	重交通量以上的各类道路沥青面层及半刚性基层的结构性修复。

注：①根据原路面病害程度及路面结构性能恢复目标确定再生深度;②三、四级公路，城市次干路、支路，乡村道路，实施高韧型冷再生后可直接作为表面层，对于表面构造和降噪性能等功能性恢复有特殊要求的路段，宜另外加铺高韧超薄沥青磨耗层。

施工工艺：

技术优势：

产品优势：

一款在性能和效益上全面超越传统冷再生技术的产品。

相比传统热再生工艺，高韧型原结构层位就地冷再生技术具有显著的综合效益。

经济效益

低能耗: 降低能源消耗90%；

低排放: 降低碳排放60%；

高回收率：100%回收料利用。

环境效益

省成本: 降低材料处置成本100%，减少机械运输90%，降低施工总成本50%

省材料: 减少粘结剂用量50%，减少石料用量100%；

长寿命: 预期使用寿命超过15年。

社会效益

交通干扰小: 施工效率提升100%以上，施工完成后快速开放交通;

对居民影响小: 作业效率高，寿命高，后期养护少，大幅减少维养对居民的干扰。

高韧型原结构层位就地冷再生技术

以自主研发的高粘高弹改性沥青为热拌沥青胶结料，同步喷洒高粘改性乳化沥青作为粘层油，常规实施厚度为8-20mm，极限厚度6mm。成型后的路面具有远超常规沥青路面的抗裂、抗渗、抗滑和降噪性能。

所属分类：

明星产品系列

产品咨询

咨询热线：

0757-23338838

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产品描述

技术参数：

适用范围：

根据道路等级、使用工况、交通量和经济性需求可区分使用不同等级的产品类型。

罩面类型	适用场合
PG88	轻交通量，具有典型开裂老化特征的沥青面层及半刚性基层的结构性修复。
PG94	中交通量，裂缝较多、路面变形严重的沥青面层及半刚性基层的结构性修复。
PG100	重交通量以上的各类道路沥青面层及半刚性基层的结构性修复。

施工工艺：

技术优势：

产品优势：

一款在性能和效益上全面超越传统冷再生技术的产品。

相比传统热再生工艺，高韧型原结构层位就地冷再生技术具有显著的综合效益。

经济效益

低能耗: 降低能源消耗90%；

低排放: 降低碳排放60%；

高回收率：100%回收料利用。

环境效益

省成本: 降低材料处置成本100%，减少机械运输90%，降低施工总成本50%

省材料: 减少粘结剂用量50%，减少石料用量100%；

长寿命: 预期使用寿命超过15年。

社会效益

交通干扰小: 施工效率提升100%以上，施工完成后快速开放交通;

对居民影响小: 作业效率高，寿命高，后期养护少，大幅减少维养对居民的干扰。

高韧型原结构层位就地冷再生技术

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