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高韧超薄磨耗层/与最美的洱海相遇

发布时间：

2024-02-23

来源：

原创

大理市滨海大道是连接大理机场到市区、古城的主要道路，其不仅承担跨片区的重要通行职能，还是展现国际旅游名城定位的窗口。滨海大道是水泥混凝土路面，面积约为49000平方米，为改善沿海路域环境、提升通行服务水平、迎接2023年中国户外运动产业大会和中国市政工程协会全国专家论坛的召开，拟对其进行“白改黑”罩面工程。

我司承接该工程后，组织专业技术人员多次开展现场考察，结合道路结构情况、主要病害类型及状态，部署严密施工技术方案，采用1.8cmPG100型高韧超薄磨耗层，仅3个工作日完成滨海大道全线改造工程，创造了“大理速度”！

施工计划如下：

2023年10月23日

左幅原路面处治（含标线铣刨、顺接铣刨、灌缝、抬井）

2023年10月24日

左幅高韧超薄磨耗层施工及标线同步恢复，右幅原路面处治（含标线铣刨、顺接铣刨、灌缝、抬井）

2023年10月25日

右幅高韧超薄磨耗层施工及标线同步恢复。

10月23日

凌晨0点，滨海大道准时进入全封闭施工状态。现场管理人员第一时间召集标线铣刨、顺接铣刨、灌缝、抬井作业班组开展技术及安全交底，各班组交错作业避免工序冲突，作业现场井然有序。当日共计完成灌缝7000余米、抬井30个、标线铣刨2000余平方米。

10月24日

10月24日9点30分，滨海大道正式开展高韧超薄沥青磨耗层铺装，本次高韧超薄沥青磨耗层实施厚度为1.8cm，粘层为82型聚合物高粘改性乳化沥青，施工现场顺利，实施效果良好。下午16时，大理州12个县市交通部门领导莅临现场参观交流，技术人员对高韧超薄沥青磨耗层技术原理及施工工艺流程进行详细汇报。当日共计完成灌缝3000余米，抬井13个、标线铣刨1000余平方米，至此滨海大道原路面处治告一段落。

10月25日

10月25日凌晨2点半，后场技术人员组织高韧沥青混合料拌合，确保沥青混合料出料温度、均匀性；凌晨5点半前场技术人员组织高韧超薄磨耗层现场实施，现场人员实时监测摊铺厚度、平整度等关键性指标。前后场技术人员紧密联络，确保施工有序进行，顺利完成滨海大道全部施工内容。